Kapitánské zkoušky

Otázka číslo 1

za 1 bod Označit otázku

Termínem "dlouhý zvuk" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

A

zvuk trvající 1 sekundu.

B

zvuk trvající 1/4 sekundy.

C

zvuk trvající 4 sekundy.

Otázka číslo 2

za 1 bod Označit otázku

Hlídku na stojícím plavidle stanoví:

A

plavební úřad.

B

provozovatel přístavu, překladiště nebo přístaviště.

C

jeho vůdce, nemá-li plavidlo vůdce, stanoví ji provozovatel plavidla nebo jeho vlastník.

Otázka číslo 3

za 1 bod Označit otázku

Modrým blikavým světlem signalizuje plavidlo:

A

přepravující nebezpečné věci.

B

které poskytuje technickou pomoc jiným plavidlům.

C

složek integrovaného záchranného systému.

Otázka číslo 4

za 1 bod Označit otázku

Termínem "blikavé světlo" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí přerušované světlo:

A

s minimálním počtem 90 záblesků za minutu.

B

s jedním, dvěma nebo třemi záblesky za minutu.

C

s počtem 40 až 60 záblesků za minutu.

Otázka číslo 5

za 1 bod Označit otázku

Pro zákaz vstupu na plavidlo nepovolaným osobám se na přístupové lávce nebo na palubě plavidla použije znak, který tvoří:

A

bílá červeně olemovaná kruhová tabule, jejímž středem je napříč veden červený pruh a je na ní vyobrazena černá postava chodce.

B

černá obdélníková tabule se šikmými žlutými pruhy situovaná na výšku, v jejímž středu je vyobrazen červený vykřičník.

C

červená bíle olemovaná čtvercová tabule s černým nápisem VSTUP ZAKÁZÁN.

Otázka číslo 6

za 1 bod Označit otázku

Tento plovoucí signální znak (plovák) znamená:

A

rozdělení plavební dráhy.

B

levá strana plavební dráhy.

C

pravá strana plavební dráhy.

Otázka číslo 7

za 1 bod Označit otázku

Členové posádky plavidla jsou povinni:

A

zachovávat mlčenlivost o pokynech nebo příkazech, které jim vůdce plavidla vydal v průběhu plavby.

B

řídit se pokyny vůdce plavidla vydanými k zajištění bezpečnosti a plynulosti plavebního provozu.

C

plnit příkazy, které jim vydal vůdce plavidla.

Otázka číslo 8

za 1 bod Označit otázku

V návěstních svítilnách plavidel se ve smyslu pravidel plavebního provozu použije jen světlo bílé, červené, zelené, žluté nebo:

A

oranžové.

B

modré.

C

fialové.

Otázka číslo 9

za 1 bod Označit otázku

Termínem "noc" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí doba:

A

od 20,00 h do 4,30 h v létě a od 17,00 h do 7,00 h v zimě.

B

která začíná půl hodiny po západu slunce a končí půl hodiny před východem slunce.

C

mezi západem a východem slunce.

Otázka číslo 10

za 1 bod Označit otázku

Koupající se osoby nesmí:

A

plavat do plavební dráhy.

B

křížit dráhu přibližujícího se plavidla.

C

plavat v plavební dráze a v její bezprostřední blízkosti.

Otázka číslo 11

za 1 bod Označit otázku

Tento plovoucí signální znak (bóje) znamená:

A

rozdělení plavební dráhy.

B

levá strana plavební dráhy.

C

pravá strana plavební dráhy.

Otázka číslo 12

za 1 bod Označit otázku

Termínem "tlačná sestava" se ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě rozumí:

A

více plavidel svázaných boky vedle sebe, z nichž se ani jedno nenachází před plavidlem s vlastním pohonem, které zajišťuje pohyb sestavy.

B

pevně nebo kloubově spojeno více plavidel, z nichž alespoň jedno je umístěno před plavidlem s vlastním pohonem, které zajišťuje pohyb sestavy.

C

jedno nebo více spojených plavidel, vlečených jedním nebo několika plavidly s vlastním pohonem.

Otázka číslo 13

za 1 bod Označit otázku

Používat stromy, zábradlí, sloupy, pilíře, patníky, žebříky nebo svodidla:

A

je zakázáno pro vyvazování plavidel, ale lze je výjimečně použít pro uvolnění nasedlého plavidla.

B

je zakázáno pro vyvazování nebo uvolňování nasedlých plavidel.

C

je zakázáno pro uvolňování nasedlých plavidel, zákaz vyvazování se nevztahuje na malá plavidla.

Otázka číslo 14

za 1 bod Označit otázku

Tento signální znak (plovatka) znamená:

A

levá strana plavební dráhy.

B

rozdělení plavební dráhy.

C

pravá strana plavební dráhy.

Otázka číslo 15

za 1 bod Označit otázku

Plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc, může signalizovat:

A

kroužením vlajkou nebo jiným obdobným předmětem.

B

pohybem rukou v horizontálním směru.

C

vyvěšením černého balónu ve výšce minimálně 4 m nad ryskou největšího ponoru.

Otázka číslo 16

za 1 bod Označit otázku

Tento signální znak (tabule) znamená:

A

místo vyhrazené pro stání malých plavidel.

B

celnice.

C

telefonní stanice.

Otázka číslo 17

za 1 bod Označit otázku

Lekážní plachta je určena k:

A

překrytí přepravovaného nákladu.

B

zamezení vnikání vody do plavidla.

C

zamezení přístupu vzduchu k hořícímu nákladu.

Otázka číslo 18

za 1 bod Označit otázku

Oko na laně vytvořené lanovou sponou může být použito na:

A

dopravy.

B

vyvazování plavidel s vlastním pohonem v plavebních komorách.

C

kotvících lanech plovoucích strojů a na vyvázání přístavních můstků osobní lodní

Otázka číslo 19

za 1 bod Označit otázku

Kotvu se sklopnými rameny vyprošťujeme ze dna :

A

vytahováním kotevního lana nebo řetězu, čímž dřík kotvy uvolní kotvu ze dna.

B

za pomoci vyprošťovací loďky.

C

za pomoci vyprošťovacího lana upevněného na rameni kotvy.

Otázka číslo 20

za 1 bod Označit otázku

Otevření lana pomocí zaplétací jehly a provlečení jednoho pramene lana do otvoru se nazývá:

A

úvaz.

B

zápich.

C

záplet.

Otázka číslo 21

za 1 bod Označit otázku

Šířka přechodové lávky pro posádky musí být nejméně:

A

40 cm.

B

60 cm.

C

80 cm.

Otázka číslo 22

za 1 bod Označit otázku

Zátěžové (balastní) nádrže slouží:

A

ke zvýšení ponoru plavidla.

B

ke snížení ponoru plavidla.

C

jako lodní nádrže pro znehodnocené olejové produkty.

Otázka číslo 23

za 1 bod Označit otázku

Mazání kotevních vrátků:

A

se provádí mazacím tukem.

B

se provádí olejem v trvalé lázni.

C

není nutné, protože všechny pohyblivé části kotevního vrátku mají samomazná pouzdra.

Otázka číslo 24

za 1 bod Označit otázku

Základním určujícím znakem lodě je:

A

evidenční a cejchovní označení plavidla.

B

délka, druh pohonu, maximální rychlost plavidla.

C

její určení pro dopravu osob, nákladů, vlečení nebo tlačení v sestavě.

Otázka číslo 25

za 1 bod Označit otázku

Lodní nástavba je:

A

nákladní prostor.

B

část lodního tělesa nad palubou.

C

lodní sklad.

Otázka číslo 26

za 1 bod Označit otázku

Ocelové příložky na korečkovém řetězu korečkového bagru:

A

zabraňují vyjetí čepů z korečků.

B

zabraňují protáčení korečkového řetězu na spodním turasu.

C

usnadňují otáčení čepu v pouzdru spojovacího článku.

Otázka číslo 27

za 1 bod Označit otázku

Prověšení korečkového řetězu u plovoucího korečkového bagru způsobuje:

A

uvolnění kotevního lana.

B

opotřebení pryžového dopravníku.

C

opotřebování čepů a pouzder v korečcích a ve spojovacích článcích.

Otázka číslo 28

za 1 bod Označit otázku

Korečky u korečkových bagrů se na korečkovém řetězu otáčejí na:

A

gumových zajišťovacích příložkách lafety.

B

ocelových příložkách lafety.

C

dosedacích plochách turasů.

Otázka číslo 29

za 1 bod Označit otázku

Akumulátory jsou zdroje:

A

stejnosměrného proudu, které využívají ke vzniku elektrické energie chemický proces.

B

střídavého proudu, které využívají ke vzniku elektrické energie mechanický proces.

C

střídavého proudu, které využívají ke vzniku elektrické energie chemický proces.

Otázka číslo 30

za 1 bod Označit otázku

Výkon drapákového bagru za hodinu v m3 je stanoven:

A

podílem obsahu drapákové lžíce v m3 k počtu cyklů za hodinu, vynásobeného koeficientem naplnění drapákové lžíce.

B

součinem obsahu drapákové lžíce v m3, počtu cyklů za hodinu a koeficientem naplnění drapákové lžíce.

C

rozdílem obsahu drapákové lžíce v m3 od počtu cyklů za hodinu, vynásobeného koeficientem naplnění drapákové lžíce.

Otázka číslo 31

za 1 bod Označit otázku

Alternátory jsou generátory na výrobu:

A

střídavého i stejnosměrného proudu.

B

střídavého proudu.

C

stejnosměrného proudu.

Otázka číslo 32

za 1 bod Označit otázku

Každá lafeta u plovoucího korečkového bagru je otočná kolem:

A

jednoho vertikálního čepu v ložisku konstrukce přední věže nad dolním turasem.

B

čtyř čepů, dvou horizontálních a dvou vertikálních.

C

dvou horizontálních čepů v ložiskách konstrukce střední věže pod horním turasem.

Otázka číslo 33

za 1 bod Označit otázku

U olověného akumulátoru je provozní napětí jednoho článku:

A

4 V.

B

2 V.

C

6 V.

Otázka číslo 34

za 1 bod Označit otázku

Výkon bagrovacího čerpadla u sacího bagru je hlavně určován:

A

hloubkou, z které se zemina bagruje.

B

původem zeminy.

C

zrnitostí zeminy.

Otázka číslo 35

za 1 bod Označit otázku

Elektrické nebo strojní zařízení může být uvedeno do provozu:

A

pouze se souhlasem provozní organizace.

B

ve výjimečných případech i před provedením předepsaných prohlídek, zkoušek a revizí.

C

jen po provedení předepsaných prohlídek, zkoušek a revizí.

Otázka číslo 36

za 1 bod Označit otázku

Lafetu u plovoucího korečkového bagru nese:

A

přední portál (věž).

B

lafetový plovák.

C

korečkový plovák.

Otázka číslo 37

za 1 bod Označit otázku

Zjistí-li obsluha elektrického nebo strojního zařízení během provozu závadu nebo poškození, které by mohlo ohrozit bezpečnost práce nebo provozu:

A

musí zařízení ihned zastavit a zajistit proti nežádoucímu uvedení do chodu.

B

nesmí z bezpečnostních důvodů zařízení ihned zastavit.

C

musí zařízení v souladu s dokumentací ještě před zastavením nechat 1 minutu v chodu.

Otázka číslo 38

za 1 bod Označit otázku

Nejnižší koeficient naplnění drapákové lžíce u drapákového bagru z uvedených zemin má:

A

kamenitý materiál.

B

štěrk.

C

písek.

Otázka číslo 39

za 1 bod Označit otázku

Pokud provozní dokumentace neurčí jinak, pohonné hmoty:

A

nesmí být doplňovány za chodu motoru.

B

mohou být doplňovány za chodu motoru.

C

mohou být doplňovány za chodu motoru, pouze pokud jde o naftu.

Otázka číslo 40

za 1 bod Označit otázku

Lžícové bagry se hlavně kotví:

A

piloty a lany.

B

dvouramennými kotvami.

C

kotevními bójemi.

Test "Strojmistr (bagry)"