Interval mezi dvěma po sobě následujícími zvuky vydávanými lodní sirénou, vyjma signálu "řada velmi krátkých zvuků", je:
Tento signální znak, (tabule), znamená:
Termínem "světlo viditelné ze všech stran" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:
V plavební komoře a v čekacích polohách obvodu plavební komory plavidla udržují minimální boční vzdálenost:
Termínem "stálé světlo viditelné ze všech stran" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí světlo svítící nepřerušovaně v obzorovém výseku:
Plavidla plující proti proudu, která ponechávají plavidlům plujícím po proudu místo po svém pravém boku:
Převozní loď se nesmí zdržovat v plavební dráze:
Zvukový signál "řada dlouhých zvuků" znamená:
Volně plující převozní lodě, v noci nesou:
Může-li plavidlo vplouvající do přístavního bazénu nebo vyplouvající z nich, přinutit jiná plavidla změnit směr nebo rychlost plavby, musí dát signál:
Plují-li plavidla směry, které vylučují jakékoli nebezpečí kolize:
Státní plavební správou musí být předem povolena:
Termínem "sestava plavidel" se ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě rozumí:
Tento signální znak, (tabule), znamená:
Při proplouvání plavební komorou je vůdce plavidla povinen:
Modrým blikavým světlem signalizuje plavidlo:
Tento signální znak (tabule) znamená:
Termínem "den" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí doba:
Zjistí-li posádka plavidla neznámou překážku na vodní cestě, je vůdce plavidla povinen:
V návěstních svítilnách plavidel se ve smyslu vyhlášky o pravidlech plavebního provozu použije jen světlo bílé, červené, zelené, žluté nebo:
Toto signalizační světlo nese:
Při zastavení v podmínkách snížené viditelnosti:
Plují-li plavidla, která nejsou malými, takovými směry, že se jejich dráhy kříží a mohlo by vzniknout nebezpečí kolize:
Plují-li plavidla v sestavě, předepsané zvukové signály dává:
Tento signální znak (tabule) znamená:
Při nakládce plavidla v přístavu na regulované části Labe se musí dodržet:
Signalizační výstroj dělíme na:
Sochory slouží při vyvázání plavidla k:
Jedním z pravidel vedení radiového provozu je:
Všechna protipožární zařízení na plavidle musí být podrobena kontrole:
Nákladové plány plavidel jsou sestavovány pro:
Ve schématu potrubního systému obecně znázorňuje tato značka:
Příčná výztuha kostry trupu v boku, u malých plavidel i ve dně je:
K zachycení síly působící na vrátek (tíhy kotvy) slouží:
Mezi vyvazovací výstroj pohyblivou patří:
Kavitací vrtule nazýváme:
Volný bok zajišťuje plavidlu: